"Die Tica ist eine mechanische Meisterleistung...." sie glänzt durch butterweichen Lauf..." der Bügelklappmechanismus lässt keine Wünsche offen..." super, die blitzschnell veränderbare Kampfbremse...." die Rolle meistert spielend jede Situation..." das sind nur einige Bewertungen aus dem Lesertest der Zeitschrift Fisch & Fang (Note 1,4 F&F 9/2004)


TICA ist stolz auf die Einführung einer einzigartigen Spinnrollen Serie Venus SD/Condor GC. Die SD/GC Rollen mit der Kampfbremse lassen sich über die Heckbremseinstellung sehr rund und einfach bedienen. Die äußerst fein einstell-bare Bremse macht die Benutzung zu einem wahren Vergnügen. Das überlegene Bremssystem ist nach den neusten und höchsten Standards der Rollentechnik mit dem bestmöglichen Material entwickelt worden. Selbst unter schwierigsten Bedingungen übertrifft die SD/GC Serie alle Erwartungen. Der speziell designte Bremsstellknopf ist aus CNC gefrästem und galvanisiertem Metall hergestellt.

Sie können sich voll auf Ihre Angelrolle verlassen, wenn Sie eine Venus SD oder Condor GC Rolle einsetzen.


• 7 Präzisions-Stahlkugellager

• Großdimensionierte Kampfbremse

• Titanium beschichtetes anti-twist Schnurlauf-röllchen mit mini Stahlkugellager

• Geschmiedete Aluminium Spule mit 24 Loch Bohrung

• CNC gefräster galvanisierter Aluminium Bremsstellknopf

• Computer ausbalancierter anti-twist Rotor, vibrationsfrei

• Long Life Schubbügelfeder

• Hoch belastbares Graphitgehäuse

• Absolute Rücklaufsperre

• Schnellklappkurbel

• Rechts-/Linkshandbetrieb

• Power Handle mit zwei Kugellagern

• Titanium beschichteter Rotordeckel aus VA-Stahl

• Titanium beschichtete VA-Stahl
Spulen-Abwurfkante
• Wormshaft System

• Power Drive Antriebszahnrad

• Aluminium Ersatzspule

KAMPFBREMSHEBEL Zuerst stellen Sie den Bremsstellknopf und den Kampfbremshebel ganz nach links. Jetzt haben Sie fast keine Bremswirkung. Nun stellen Sie über den Bremsstellknopf die leichteste gewünschte Bremseinstellung ein und testen die Einstellung durch Abziehen der Schnur per Hand. Jetzt brauchen Sie die Einstellung des Bremsstellknopfes nicht mehr zu verändern. Je mehr Sie den Kampfbremshebel nach rechts bewegen, umso stärker schließt die Bremse. Die Hebelwirkung der Kampfbremse ist erheblich stärker als die der normalen Bremse.
 

Übersetzung: 5,2

Gewicht: 275g

Kugellager: 7BB+1RB

Schnureinzug: 69,9cm m per Spule (m - mm): 170 - 0,25
 

Übersetzung: 5,2

Gewicht: 360g

Kugellager: 7BB+1RB

Schnureinzug: 73,7cm m per Spule (m - mm): 220 - 0,28
 

Übersetzung: 5,2

Gewicht: 386g

Kugellager: 7BB+1RB

Schnureinzug: 80,0cm m per Spule (m - mm): 250 - 0,29